L’avanç urbà i l’evolució dels carrers de Barcelona proposada per Ada Colau es converteix en una arma de doble tall. Les superilles de Consell de Cent, Rocafort, Comte Borrell i Girona han fet que els propietaris d’habitatges pugin els preus dels seus pisos de venda i lloguer fins prop d’un 11%. S’espera que aquest creixement vagi a més una vegada finalitzin totes les obres a la fi de maig, segons fonts del sector.
Amb l’objectiu de recuperar per a la ciutadania una part de l’espai que actualment ocupen els vehicles privats, són nombrosos els barris, com Sant Antoni, La Dreta de l’Eixample o l’Esquerra de l’Eixample que han sofert afectacions en el trànsit i la circulació. La cara més negativa d’aquesta gran transformació és l’augment desmesurat dels preus en l’habitatge i lloguer, segons un reportatge elaborat per Metropoli Oberta.
Les obres de la superilla d’Ada Colau han despertat opinions contràries entre els veïns de les zones afectades per aquesta transformació urbana. Encara que molts celebren els aspectes positius que el canvi portarà al barri, també els preocupa que revalori la zona. Segons testimoniatges recollits en el reportatge, la principal por entre aquells que paguen un lloguer en el barri, ja sigui d’habitatge o d’un local per a regentar un negoci, és un augment del preu.
És una situació que comença a fer-se realitat. Enguany, el preu de la compravenda en la Dreta de l’Eixample ha pujat un 11,3% segons un estudi d’Idealista , aconseguint en març de 2023 un valor de 6.636 euros el m².
Segons dades de Engel & Völkers Barcelona, el preu aproximat pel que a la venda refereix és de 5.000 euros el m², encara que en algunes ocasions oscil·la des dels 3.700 euros fins als 6.000 euros. El preu mitjà de la compravenda en 2023 és de 475.000 euros. Malgrat que la tendència sempre ha estat a l’alça en aquest districte de la capital catalana, a partir del mes d’agost de 2022 l’auge es va disparar de manera desmesurada, passant d’un 5,8% al 8%. Unes xifres que van aconseguir el pic màxim anual els mesos d’agost i setembre.
Segons una anàlisi de la mateixa immobiliària, les superilles suposaran un augment generalitzat dels preus tant de compravenda com de lloguer. Això es deu a la transformació urbana cap a un model més per als vianants, sense trànsit i amb zones verdes, uns paràmetres molt sol·licitats actualment.
També temen els comerços
Les superilles són molt positives per als vianants però amenaçadora per al comerç, ja que comporten una connectivitat més difícil en tot l’àrea per estar restringida al trànsit. Alguna cosa que suposarà menys comoditat per a arribar a aquests establiments.
Precisament, diversos negocis de la Dreta de l’Eixample explicaven a aquest mitjà digital que han perdut una significativa part de la clientela que acudia al barri a comprar amb cotxe. Comerços tradicionals, com a quioscos o merceries, que ofereixen béns que no són de primera necessitat, sofreixen aquestes conseqüències des de fa mesos.
